1943年1月蘇軍在列寧格勒繳獲了1輛德軍的虎式重型坦克,蘇聯最高指揮部震驚了,虎式坦克的裝甲對於當時大多數蘇軍火炮來說實在是太厚了。最後蘇聯發現有兩種火炮,85毫米的防空炮和122毫米的A-19型炮可以對付虎式坦克。彼得洛夫設計局被指定開發一種新型自走反坦克炮車,要求在已經設計的SU-122底盤上安裝一門85毫米火炮。

1943年5月5日,彼得洛夫設計局開始設計在SU-122上面安裝1939型85毫米火炮。同時,TzAKB設計局也在設計在SU-122上面安裝85毫米的S-18型火炮。最後烏拉爾工廠決定了兩種不同的型號。第一種稱為SU-85-1,使用標準的SU-122車體,不過安裝了新的火炮防盾,最初設計的並列機槍最後由於車內狹小的空間被取消。第二種稱為SU-85-IV也是基於SU-122的,不過在前部做過一些改進。這兩種型號都裝備了85毫米的坦克炮S-18。

兩種型號的SU-85都以T-34的設計為基礎。一開始可對抗大多數先進的德國戰車,但裝甲防護不足成為無法與敵人抗衡的致命缺點。

1943年9月,在強渡第聶伯河戰役中蘇軍首次使用了SU-85。良好的性能使其在蘇軍中十分受歡迎。1944年夏季攻勢中,蘇軍裝備SU-85的第1021自行火炮團摧毀了100多輛德軍坦克。近衛第1坦克集團軍的一名指揮官在報告中說:「新的坦克殲擊車在整個戰役中對我們的裝甲部隊進攻起到了關鍵性的作用,對敵軍坦克構成了巨大的威脅。它們擁有良好的裝甲防護,裝備的火炮可以遠距離殺傷目標。同時,新的坦克殲擊車在防禦中也表現出色。」

隨著SU-100的開發製造,SU-85的生產被取消了。由於SU-100的穿甲彈技術問題,SU-100在1944年7月的時候暫時被延遲生產,作為彌補,一種裝備85毫米D-5S型火炮的SU-100被投入生產,這種型號被稱為SU-85M。

蘇聯一共製造了2329輛SU-85和315輛SU-85M。除了蘇聯紅軍裝備以外,波蘭,捷克的部隊也裝備了SU-85。
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2009/05/26
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